중국 이 리튬 수요를 주도

중국 의 전기차 배터리 생산량 증가와 코로나19로 인한 프로젝트 지연으로 6월 중순 리튬 가격이 다시 급등할 것이라고 호주 리튬 광산업체인 Allkem이 화요일 밝혔다.

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아르헨티나와 호주에 광산이 있는 Allkem은 탄산리튬 가격이 수출 시점에서 12월 반기부터 6월까지 6개월 동안 약 80% 상승하여 톤당 약 $20,000가 될 것이라고 예측했습니다.

전 세계 자동차 제조업체가 탄소 배출을 줄이기 위한 전 세계적인 노력으로 인해 청정 운송 모드로 전환하기 위해 수십억 달러를 투자하기 시작하면서 공급 제약 속에서 작년에 리튬 가격이 급등했습니다.

중국 의 강한 전망으로 인해 Allkem의 주가는 최고 5.4% 상승한 $11.97를 기록했습니다.

중국 작년 말 Orocobre와 Galaxy Resources의 합병으로 형성된 상위 10대 리튬 생산업체는 강력한 현금 흐름으로
무장하여 새로운 프로젝트를 시작하기 위해 경쟁하고 있습니다.

Martin Perez de Solay 최고경영자(CEO)는 분기별 운영 보고서 후 분석가들에게 “가능한 한 빨리 생산을 옮기는 것이 게임의 이름”이라고 말했습니다.

12월 분기에만 중국의 리튬 이온 배터리 생산량이 전 분기 대비 40% 증가했으며 전년 동기 대비 2배 이상 증가하여
탄산리튬 가격이 사상 최고치를 기록했다고 Allkem의 최고 영업 책임자인 Christian Cortes가 말했습니다.

Allkem 경영진은 광범위한 공급 문제로 제약을 받는 중국 이외의 자동차 제조업체로 인해 리튬 가격이 갑자기 하락할 수 있다는
분석가들의 우려를 무시했습니다.

Perez de Solay는 어디에도 배터리 재고가 축적된 흔적이 없다고 말했습니다.

Cortes는 “매우 타이트한 공급 시장이며 그 결과 가격이 매우 빠르게 상승하고 있습니다.”라고 말했습니다.

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전 세계적으로 Omicron 관련 COVID-19 사례의 급증은 Allkem의 운영 및 개발 활동에도 영향을 미치고 있습니다.

Perez de Solay는 아르헨티나의 Sal De Vida 광산의 첫 생 산 이 2 0 2 3 년 하반기로 거의 1년 연기되었는데,
이는 주로 프로젝트 허가 발급과 관련된 정부 직원이 전염병의 영향을 받았기 때문이라고 Perez de Solay는 말했습니다.

이 회사의 Mount Cattlin 광산은 분기에 52,225건의 스포듀민 농축물을 생산하여 연간 총 생산량을 230,065dmt로 이전 지침을 4.5% 초과했습니다.

분기 동안 Allkem의 주력 Olaroz 광산의 생산량은 작년보다 2% 감소한 3,644톤입니다.

(멜번의 Sonali Paul과 Benga luru의 Indranil Sarkar의 보고, Karishma Singh 및 Richard Pullin의 편집)

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