바이든은 철도와 노동조합이 ‘창의적’이고 ‘

바이든은 철도와 노동조합이 ‘창의적’이고 ‘유연하게’ 협상에 도달하고 폐쇄를 피하기 위해 밀어붙였다고 백악관이 밝혔습니다.

바이든은 철도와

토토사이트 카린 장 피에르 백악관 대변인은 조 바이든 대통령이 철도 경영진과 노조 지도자들이 미국 전역의 화물 운송을

방해할 수 있는 폐쇄를 피하기 위해 창의적이고 유연하게 타협점을 찾을 것을 촉구했다고 말했습니다.

Jean-Pierre는 목요일 언론 브리핑에서 기자들에게 “대통령의 메시지는 매우 분명했습니다. 우리는 거래를 완료해야 합니다.

“라고 말했습니다. “그는 셧다운이 발생하면 가족, 농부, 기업 및 전체 지역 사회에 영향을 미칠 피해를 인식하도록 다시 한 번 촉구했습니다.

그는 그들에게 창의적이고 유연하며 다른 사람들과도 중간에 만나도록 요청했고 경제적 영향이 얼마나 클 수 있는지 강조했습니다.”

거의 20시간에 걸친 협상에서 대통령을 포함한 바이든 행정부는. 피트 부티지지 교통부 장관, 마티 월시 노동부 장관과 함께 금요일

마감일 전에 합의에 도달하기로 했습니다.

Jean-Pierre는 “여기서 우리가 무엇을 피했는지 기억해야 합니다.”라고 말했습니다. “이것은 우리 경제에 파괴적이었고 우리 공급망에

파괴적이었습니다.”

전국 장거리 무역의 약 40%가 철도로 이루어집니다. 노조가 파업을 했다면 7,000대 이상의 열차가 유휴 상태가 되었을 것이며 하루에

약 20억 달러의 비용이 발생했을 것입니다. 백악관은 철도노조와 기업들과 몇 달간 논의를 이어왔지만 무급 병가 문제에 대한 협상이 관건이었다.

목요일 이른 아침에 잠정 합의에 도달한 약 60,000명의 직원이 단체로 대표되는 약 60,000명의 직원에게 영향을 미쳤습니다.

철도 신호원의.
전국 조정 위원회, 노동 조합, 화물 철도 간의 최근 노동 협상에 이어 미국 철도 협회는 전국 철도 파업의 경제적 영향이 하루에

20억 달러 이상일 수 있다고 예측하는 보고서를 발표했습니다.

바이든은 철도와

지금까지 21,000명의 직원을 대표하는 12개 노조 중 5개 노조가 철도와 자발적 협약에 도달했습니다.

노조가 해고할 수 있는 30일의 냉각 기간 만료는 9월 16일 자정입니다. 8월 데이터에 따르면 미국의 Class I 철도 직원은 115,000명 미만입니다.

파업이 발생하면 연방 철도청(Federal Railroad Administration)의 과거 데이터를 사용하는 AAR의 정책 및 경제 팀 보고서에

따르면 49개 주와 7,000개의 클래스 I 열차에 걸쳐 140,000마일에 달하는 철도 네트워크가 유휴 상태가 되며 그 영향은 다음과 같습니다. 무역과 통근자의 움직임을 모두 마비시킵니다.

보고서에 따르면 화물을 처리하는 데 하루에 추가로 467,000대의 장거리 트럭이 필요하며 철도로 묶인 컨테이너를 옮길 트럭이나 트럭 운전사가 충분하지 않습니다. More News

물류 CEO들은 CNBC에 전국 철도 파업의 영향이 서부 해안의 항구 파업보다 경제에 훨씬 더 큰 영향을 미칠 것이라고 말했습니다.